2016-12-20
這幾年降低引擎排氣量、利用渦輪保持性能的「Down Sizing」已成一種趨勢，主要是車廠為了能通過油耗與環保法規，不過對於Lexus來說光這點還是不夠，因此賦予新一代旗艦LS「Smart Sizing」的構想，到底這個新構想是什麼?別急2017年就會知道，因為新LS「確定」在明年就要引進台灣，時間點最快將會落在第三季左右!
從1989年問世以來，LS所搭載的引擎排氣量都是從4.0L起跳，這在1990年代或許還行得通，但到了21世紀卻因更為嚴苛的法規、消費者環保意識抬頭，以及整體買氣低迷，反而讓LS在許多市場「吃不開」，尤其面臨Audi、BMW、Mercedes-Benz等都提供小排氣量引擎的選項，Lexus勢必也要在這方面進行調整，因此就提出所謂「Smart Sizing」的構想，簡單來說就不僅止於動力規格的「Down Sizing」，而是包含功能介面簡易化、操作人性化在內的「智慧技術」，提供車主在最不具壓力下達到駕馭樂趣和經濟環保效能。
根據isCar的獨家消息顯示，即將在2017年底特律車展發表的新世代LS，會以2015年發表的概念車LF-FC為基礎，除了外觀造型導入目前家族標準語彙「紡錘型水箱護罩」，以及更為年輕動感的設計元素外，為了吸引新世代消費族群，勢必會走「Coupe Look」的路線。車艙鋪陳仍以豪華尊貴為出發點，但多了一份「簡約風」為了達到「Smart Sizing」的目的，現有包含恆溫空調、衛星導航、影音系統等按鍵與介面將整合至觸控螢幕，既有的「Remote Touch」面板則會有著大幅度的進化和簡化，使得操作上更貼近智慧型手機。
同時新一代LS最大改變的關鍵，就在於動力上進行大規模的調整，也就是原廠所提出的「Smart Sizing」概念，除了代表集團「科技力」的Hybrid油電複合動力外，傳統動力上也將打破過去V8引擎的做法，首度導入V6引擎，排氣量共有3.0L和3.5L兩種設定，基本上3.0L採自然進氣，3.5L則是Hybrid油電複合動力，至於現有的5.0L V8心臟則提供雙渦輪增壓和Hybrid油電複合兩種動力，其中5.0L雙渦輪增壓「有望」成為性能導向的「LS F」標配，預估最大馬力高達600-630hp左右，如此一來就可和Audi S8、Mercedes-Benz S63/65 AMG相抗衡，當然專屬空力套件、跑格化內裝、運動化懸吊等都會成為「LS F」的標配。
